编者按：8月6日-15日，姚华松博士携带自己家人，和另外3家人一起进行了跨越广东、广西和云南的游学之旅，最大目的是希望随行的孩子们可以感受文化多样性的魅力，养成勤思考、多观察、互相学习和团结友爱的习惯，也希望家长们可以做到真正意义上的陪伴（孩子一起成长）。这是游历归来之后写的游记，是对此次旅行的文字记录；同时，也期待带给广大孩子和家长们些许的启发与思考。
欢迎光临我们的开心列车，请大家随我一起感受游学之美吧！
壹、始发站广州——游学前的各种谋划
我是两个小孩的父亲，一个7岁，一个4岁。6年前，我给自己设定了一个目标，即每个暑假带娃去外面浪半个月，去祖国的大好河山走一走、看一看。今年格外不一样：一是受疫情影响，旅行需要在8月15日之前结束，这是上面的有关规定；二是我本人今年在网上给十几个就读于小学3-6年级的小朋友指导写作，不同于往年的一家四口游，或家族出游，今年是四个家庭合计14个人同行。我们美名其曰为“游学”，我作为游学团团长。既然是“游学”，就得严肃和真刀真枪地策划和制定方案，路线是什么，去哪里，怎么去，住哪儿，吃什么，喝什么，玩什么，看什么，讨论什么，等等各种问题，都要事无巨细，考虑周全。
8月4日晚19-21时，我和我的好兄弟、来自上海的卢博士一起隔空电话两个小时，一起百度地图，一起设计了一个广州-湛江-东兴-普者黑-大理-昆明-广州的路线。
这是我闺女绘制的路线图，除了我写的地名，其他都是她弄的。
这一线路的最大特点是多样性的体验与经历：
首先是地域多样性。我们会跨越广东、广西和云南三省，地形地貌多样，风土人情迥异。
其次是文化多样性。我们会先后穿越海洋文化（湛江、东兴）、边境文化（东兴）和少数民族文化（普者黑包括彝族与苗族文化，大理的白族文化）等三种文化类型。
第三是我们会在不同交通方式中频繁转换。我们会乘坐高铁、普通火车、飞机、大巴、的士、摩托车与自行车，这一定程度会相对麻烦和费时，但绝大部分团队成员认为精彩的旅行其实也在路上，我们可以在高铁上和家长们聊聊孩子的表现与习性，我们也可以在长途大巴上给孩子们上课。
第四是我们讨论与交流的方式很多样。我们可以白天游历风景，体验风土人情，然后晚饭后一本正经地在房间里进行严肃认真地热烈讨论，我们也可以在某座城市的古街或夜市旁边席地而坐，即兴上课。
第五是除了观察、思考和讨论所见所闻外，我们还让孩子有充分展示各自才艺的机会。游学当然不能只是枯燥的学，游学不能背离暑假对孩子而言必须是充满快乐和开心的游玩与心情愉悦这一基本初衷。我们可以街头打太极，可以随时随地高歌一曲。面对连绵的群山，清澈见底的溪水，和一眼望不到边的荷塘，我们当然也可以肆意地呐喊和释放。
坦白说，我是有压力的，四家人，其中三家来自广州，一家来自佛山，有大有小，经历、性格与脾气不一样，我设计的线路不一定合他（她）们的心意，我提出要重点注意的东西也不一定是孩子们感兴趣的，我提出去品尝的餐厅及菜谱也不一定是他（她）们都中意的，但我认为这是压力，也是动力。对于孩子们而言，此次旅行的特点之一在于人更多了，更好玩了，是不同人相互接触与磨合的机会，孩子们之间可以互相学习，增进友谊。正所谓三人行，必有我师焉。还有，大朋友可以学习与小弟弟小妹妹相处，也可以学习与叔叔阿姨聊天，尝试了，学会了，他（她）就是棒棒的。
贰、第一站湛江——感受海洋文化、殖民文化与贸易文化
8月6日早上8点40，我们一行12人集结广州南站（xc及xc妈妈当天下午才出发），正式开启了游学之旅。
广州开往湛江的高铁上，在尽量不打扰其他乘客的前提下，我组织集聚孩子们在一个人数较小的车厢过道，让每个人做不少于5分钟的自我介绍及表达对本次旅行有哪些憧憬与期待，相互认识后，孩子们更加放松了，bb小朋友在高铁车厢里展示了新学的舞蹈，wr小朋友展示了他擅长的一套拳术，家长们纷纷拍照，为孩子们的落落大方感到自豪。我素来欣赏这种随时随地的即兴发挥，活泼轻快，敢于表达，一直是我意欲传递给孩子们的价值观。
之后，小伙伴们玩起了扑克，他们的玩法我当然不懂，但看得出他们个个都很兴奋，从网络上知晓，到现实中见面，到一起玩得开心惬意，友谊的小树苗就是这样慢慢茁壮成长的。大家就这样，一路分享各自携带的美食，一路欢歌笑语，高谈阔论，来到到了本次游学的第一站——湛江。
游历湛江的设计是两天，原打算去位于该市北边的廉江考察老年“担担*”。“担担*”位于廉江的河唇镇，有一帮60余岁高龄的阿姨，她们每天凌晨五点不到就采摘新鲜水果，洗净装货，然后挑去河唇火车站，上车，在广西玉林下车，沿街贩卖，直到晚上七点再搭乘回河唇车站的火车返回廉江。一年天，估摸着老人们有接近天这样的朝发夕归的日子。对她们而言，“担担*”已成为她们最重要的身份标签，成为她们生命中最重要的部分。但因为火车车次不合适，间隔时间太赶，我们只好作罢。
我们只能临时调整方案，我建议对湛江市区进行考察。安排好酒店和房间后，我带领大家去了该市一片浅海区金沙滩玩水。来到典型的滨海城市，近距离感受大海，当然必不可少。更何况，对于玩水，孩子们基本上失去免疫力。尽情享受海水的洗礼，一天的疲劳很快就消除了。
孩子们玩得很开心，很疯，突如其来的大雨滂沱也阻止不了我和几个男生在水里嬉戏，我相信在岸上打伞照顾衣物的家长们也是同样开心的，出来浪，就得浪得狂野一点，风雨无阻，在保障安全的情况下。
晚上，我们去湛江最大的海鲜批发市场-东风海鲜市场购买各式海鲜，然后找地方加工，当然可以讲价。每到一个城市，吃一顿当地的特色美食，喝一点当地的啤酒，这是我多年养成的习惯。除了懂得吃、学会吃外，还可以逛一下当地的菜市场，近距离感受普通百姓的真实生活，很惬意。
酒足饭饱，我们游历了近在咫尺的海滨公园，这里有摩天轮、海盗船，还有各式小吃、广场舞，很多人饭后选择来这里散步消食。我告诉孩子们，去到一个城市，要养成观察广场的习惯，因为广场是窥视市民公共生活的一面镜子，广场也是维系和建构人际关系的重要场地。
晚上回到宾馆，我召集孩子们汇合开展讨论，主题是“去一个城市，主要看什么？”。
孩子们各抒己见，有的说喜欢湛江的海，可以随处看到天海相连的美好景象；有的中意湛江的海鲜，物美价廉，比广州便宜多了；有的对湛江有很多公园赞不绝口，沿着广州湾的西海岸，估摸有十多个大大小小的城市公园。让绿于民，让市民有机会无限接近大海，这种做法非常好。公园是重要的休闲娱乐与康体空间，人均绿地占有量，以及城市公园等公共空间的可达性，是丈量一座城市市民生活质量和幸福指数的重要指标。
最后，我进行了总结：
——看这个城市的特色。要留意我们的所见所闻，我们身边的人与事，学会去观察一个城市，进而思考这座城市。在湛江，我们可以在海边游泳，我们光顾了跨海大桥、海鲜市场，螃蟹虾等雕像和广告举目皆是。所以，湛江的特色一定是与“海”相关。我们可以看看这座城市多少公园在海边，多少公园的命名与海有关，多少道路及其他名称与海相关。
----进一步延伸：这是一个港口城市，湛江港，是广东西部的大港之一，这里见证了我国与东南亚诸国的贸易往来，很多渔民出海打鱼维系生计。游轮制造及相关服务行业，会不会成为这个城市的新兴产业。
——看这个城市的历史：这座城市是怎么来的，有着怎样的时代变迁，可以去哪里看？是的，城市的老街、博物馆、民俗馆和骑楼，以及天主教堂（一段殖民地的历史，一些外多人在此做生意、定居等）
——看这个城市普通人的生活：去哪里看？可以是公园、凉亭，也可以是街边的小店，老字号的店铺，这些地方都有很多当地普通人光顾的，观察这些地方，当然可以观察和感知普通人的普通生活。
第二天，我带孩子们去了赤坎古街，我们没有直接打的士直接过去目的地，而是先从一处海边开展观察，然后顺着入海的一条河里——赤坎河，由外而内一直沿河行走，逐步深入老城区。目的很明确：希望看到沿河的景观变化情况。
我引导孩子们观察同一条河流在不同河段清澈度的变化，污染状况发生何种改变，哪些因素导致上述变化发生。我提醒孩子们注意河流两边的建筑物和业态，以及掩藏于河道绿植里面的排污管道。
我进一步延伸，“一条污浊的河，突然变干净了，有哪些可能的解释”，我尝试引导孩子们从天气变化、植被生长、海水倒灌、创文创卫突击检查、环卫工人罢工取得成效等诸方面进行思考。
在一处临河的高级楼盘附近，我和孩子们聊起了房价问题，这个小区为何贵，片区的定位和区域环境尤其是学校、医院、公共空间、绿植丰富度等综合配套程度，综合决定了房价的高与低。
我提到了“舒适物”（amenities）的概念。一般而言，舒适物的组合搭配愈好，房价越贵。对应的是“非舒适物”，比如火葬场、化工厂、殡仪馆、变电站等。进一步延伸，我提到了“邻避效应”，即BIMBY（对应的英文：notinmybackyard），我当然用孩子们都听得懂的语言进行讲解，孩子们纷纷点头示意。此外，我还延伸出了“绅士化”（gentrification）的概念，以及绅士化现象引致的空间不平等。
在炎炎烈日下走边看边聊，足足两个小时，真的很辛苦，家长和孩子们个个汗流浃背，但大家都选择坚持。真正意义上的游学，就得脚踏实地，就得艰苦训练，就得吃点苦头，这些是游学的必修课，在我看来。
接近下午三点半，我们终于抵达了赤坎老街。
我们沿路邂逅了不少老屋和遗址，如三有公司，及公司创始人。我们在骑楼面前驻足良久，我告诉孩子们，骑楼设计很精致：既考虑了亚热带地区多雨的地方性气候特征，骑楼方便大家躲雨；又可以在逗留期间增加顾客的购买机会，地方建筑的地方文化根植性得到了很好的体现。作为改革开放的前沿阵地，湛江出了很多名震遐迩的人物，比如陈友谈、有许爱周等，老街上有很多商行、钱柜和俱乐部，比比皆是。穿梭于古街、老屋和大量闲置的公屋，我们可以想象曾经的湛江是多么的繁花似锦，商贾名流，鳞次栉比，当然还有殖民文化，民众反抗。
当地一位好心的赤膊大哥，给孩子当起了专业讲解员，“这里从前是1号码头”，“那里从前是5号码头”，“这里是防御法寇的城门”，“那里是从前的人发明的土炮”。
我们还有幸邂逅了近期热播剧“隐秘的老街”巨幅广告，之所为选择湛江赤坎作为拍摄场地，有关方面一定是相中了湛江作为岭南传统文化的重要发源地，老街老巷的味道依然存在。当然了，我和孩子们受益匪浅。
看完实景，我们又马不停蹄地赶去湛江博物馆，里面的图片、物件、文字介绍，让孩子们对湛江这座商贸与滨海城市有了更加全面而深入的了解。这一直是我的习惯：先走走看看老街，然后去博物馆求证一下自己的观察与分析是否属实。抑或相反：先去博物馆或展览馆大致了解一下城市发展与变迁的总体概貌，然后去实地感受和体验。
因为天气太热，下午5点，我们回到了宾馆。为了解暑，孩子们提出去海里解解暑，由其他家长们陪同。
我则一个人租了辆摩托车，沿着海边兜风，沿途经过四个近海的公园，很舒服，但经常得折回，因为公园与公园之间不能无缝连通，因为一些部队大院占据了其间的地盘。众所周知，年，大陆*队解放海南岛后，南海舰队就驻扎于湛江。这当然是那个特殊时代的巨大荣耀。但客观上，七零八落的部队布局也给湛江的拓展与优化带来巨大障碍，这一定程度导致了城市空间的破催化与地域连接上的非连续性。比如，如果想打造一个连片的大工程或大项目，用地方面就是一个问题。我想，问题的根源在于部队级别更高，地方*府很多时候想谋划和发展某个地方，但注定心有余而力不足。
第二天大早要赶汽车，我建议大家当晚早点休息。
叁、下一站东兴——触摸边境文化与旅游城市
次日早上吃毕早餐，退了房，我们一行奔赴长途汽车站——麻章客运站，坐上了从湛江到钦州的大巴。随着小桥车家庭化和高铁网络的广覆盖，大巴似乎不受青睐。全程三小时，位置足够多，孩子们吃吃零食，聊聊天，听听音乐，其实也没有想象中那么难受。
我一直以来的观点是，旅行不止于目的地，旅行的快乐也包括去往目的地的路上看了什么，做了什么，互动了什么，以及如何利用这段难得的余暇。我提醒孩子们注意从广东西部穿越去广西东部，沿路的风景、农作物都有哪些变化，大家各抒己见，滔滔不绝。
因为有两个家庭的乘坐车次稍早，我建议他们先抵达钦州后，可以参观一下刘永福博物馆，他是广西钦州当地人，著名的*事家，先后辗转广西、台湾和广东等地，是著名的民族英雄，在岭南地区享有极高的声誉。他的部队因“黑骑*”而闻名，法寇们一听说“黑骑*”三个字，皆闻风丧胆。
午饭吃了简餐，我们就赶赴钦州火车站，一路南行，半小时车程，抵达滨海城市防城港，继而转乘大巴，奔赴我们的目的地——东兴。一路上走的是风景怡人的滨海大道，车窗外是浩瀚的大海，一座座渔船和小舟在眼皮底下鱼贯而过，孩子们相当兴奋，不禁在车子里唱起了狂狼，全然忘记了一路转乘的辛苦与奔波。
下午5点，我们终于抵达位于中越口岸的维也纳酒店。站在房间往下看，隔着一条最窄处不足十米宽的北仑河，对面就是越南的芒街市。搞定住宿，安顿好房间，我迫不及待地带孩子们去参观口岸，受疫情影响，出入境通道十分安静，也没有工作人员，平日里熙熙攘攘的口岸显得特别冷清。
口岸城市的最大特点当然是跨界贸易与文化盛行，逛街过程中，越南特产、西贡咖啡的招牌举目皆是，我提醒孩子们特别