昨天
江报君和大家说
江门站将于11月15日开始售票运行！
详细报道→刚刚！江门站售票运行时间定了！漫画+视频为你讲解实用信息！郭永乐摄昨天晚上，好消息就传来江门站已经可以开始提前购票啦！小编昨晚登录官方网站发现已经可以购买11月15日从江门站前往广州南、深圳北、湛江西、汕头、长沙等地的车票！在售票网上，将出发地选择江门站，到达地选择广州南站，乘车日期设定为11月15日，随即跳出当天的列车信息表。据统计，11月15日当天，共有48趟列车从江门站到达广州南站，乘车耗时最短仅需30分钟。特等座/商务座价格有元和元两种；一等座价格在74元到76元之间；二等座价格在54元到56元之间。11月15日江门出发至深圳北，头班车出发时间为10：01，尾班车出发时间为18：03，耗时最短为1小时32分钟。商务座/特等座价格有.5元和.5元两种，一等座有.5元和.5元两种，二等座及无座有.5元和.5元两种。11月15日江门出发至湛江西，头班车出发时间为6：36，尾班车出发时间为21:00，耗时最短为2小时12分钟。商务座/特等座价格有元和元两种，一等座价格在元到元之间，二等座价格在元到元之间。11月15日江门出发至汕头，头班车出发时间为10:01，尾班车出发时间为16：28，耗时最短为4小时14分钟。商务座/特等座价格为.5元，一等座价格为.5元，二等座及无座价格为.5元。11月15日江门出发至长沙，出发时间为18：49，耗时3小时33分钟。商务座/特等座价格为元，一等座价格为元，二等座及无座价格为元。小编发现
已经可以购买11月15日
江门站到江门东站的车票啦！
据了解江门站的票务系统将会逐步放票此外，新会站承担起江门站部分动车和城际列车疏解功能。根据官方网站显示，11月15日新会至广州南有7趟车，至湛江西有5趟车。江门东站方面，11月15日江门东至广州南有13趟车，至湛江西有1趟车。
周华东摄明天，就是江门站的“大日子”今天，小编想再为大家盘点一下江门站的四大关键词一起来感受江门站的超强魅力！关键词：工匠精神
攻克了四大技术难题
江门站具有“站城融合、立体交通、设计新颖、特色鲜明”等特点。“站城融合”就是江门站坐落在江门的主城区，江门站和枢纽新城、轨道交通产业园等融合发展；“立体交通”就是融高铁、城际、城市轨道交通、快速路以及客运、公交等多种交通方式一体化，实现无缝换乘；“设计新颖”就是融“创新、集约、智慧、绿色”于一体；“特色鲜明”就是按照“生命之树、鸟的天堂”设计理念，处处彰显着岭南文化和侨乡特色。
而江门站的建设是不断克服施工难点、发扬工匠精神的过程。在昨天的珠西综合交通枢纽江门站售票试运行新闻发布会上，江门站相关负责人介绍，自年7月站房正式动工以来，江门站广大参建员工齐心协力迎难而上，主要攻克了桩基础施工、主体结构施工、钢网架提升施工、“生命之树”钢结构编织筒施工等四个方面的技术难题。
付师华摄比如，“生命之树”钢结构编织筒造型独特、节点复杂、跨度大，重达吨，还存在环形双曲面、不规则焊接等难点，施工人员采用BIM技术建立三维模型，模拟施工、预拼装及计算分析，充分协调设计、优化方案及施工的一体性，利用钢结构整体提升吊装施工方法，优化调整对重点部位及各专业的穿插碰撞，组织了余名工人不分昼夜、加班加点，历时14小时完成了高度17米、跨度60米的提升，历时50天完成拼装。
周华东摄
又如候车厅钢网架提升难题，站房高架候车室整体划分为4个提升单元，提升高度约16米，每个单元重达吨到吨不等，均采用楼面拼装。为解决复杂的钢网架拼装难题，施工方成立科研小组，利用计算机控制液压技术，动用几十台液压油缸同时作业，支点高度误差控制在3毫米内，顺利完成了重达数千吨的主体钢结构施工提升。
关键词：优化定位
新会站将承担江门站
部分动车和城际列车疏解功能
记者从市发改局获悉，江门站开通后，我市将着力打造以江门站为核心的综合交通运输体系，强化江门站枢纽功能。深江铁路、珠肇高铁等线路建成后，江门站客流将显著增加，8台20线规模得到充分利用，引入广佛江珠城际后，将新建2台6线，车场总规模将增至10台26线。
杨胜摄随着“轨道上的大湾区”向纵深推进，轨道交通作为安全、绿色、智能、高效的公共交通方式将迎来*金发展期，规划引入江门站的江恩城际、银洲湖城际、城市轨道交通1号线等项目加快实施，江门站将趋于饱和，新会站作为重要节点车站之一，将以城际为主，并承担起江门站部分动车和城际列车疏解功能。
记者了解到，结合我市未来经济社会发展，我市将视客流情况进一步优化调整新会站定位，加强与铁路方沟通，统筹利用好两个车站，为市民提供高效、便捷的出行服务。
关键词：智能化
旅客可凭证刷脸快速通行
江门站旅客服务处处彰显人性化、智能化的特点。记者从新闻发布会获悉，江门站通过合理设置售票处、智慧卫生间，配备母婴室等方式，完善便民服务。同时，结合江门侨乡“身份”，覆盖进站、检票、换乘、出站通道识别港澳通行证及护照功能，实现华侨华人和港澳同胞“无障碍”通行。
周华东、王天水摄
江门站相关负责人介绍，江门站设置了1个人工售票处、5个自动售票区域，共计24台自动售票机，客票业务全面自助化，进站口设置16台人脸识别实名制自主验证闸机，旅客可使用二代居民身份证、港澳通行证及护照，通过刷脸快速通行。
江门站还设置了智慧卫生间。候车厅共设卫生间6个，男女厕位设置比例为1：2，卫生间门口实时显示空余位置，卫生间每个隔间设置排风设施以彻底除味等。
周华东、王天水摄
候车厅内设有约个PU材料制作的座椅，让乘客舒适候车；母婴室内设有母亲哺乳座、洗手盆等设施，配备有湿巾、纸尿裤等母婴常用品，供应生活热水。
此外，江门站还与市义工联联合创建的“U彩·五邑之窗”爱心服务（*建）品牌，服务老幼病残孕等重点旅客，实现爱心直通车、爱心服务台、爱心服务区、爱心售票窗、爱心服务档案的“五爱心”服务。
关键词：全覆盖
铁路客运车站总数将达13个
目前，江门投入运营的铁路客运车站有广珠城际江门东站、新会站，江湛铁路双水镇站、台山站、开平南站、恩平站，加上即将试运行的珠西综合交通枢纽江门站，共有7个车站。
郭永乐摄
记者从新闻发布会获悉，“十四五”期间，随着南沙港铁路客运化改造、珠肇高铁、广佛江珠城际等项目建设，我市还将增加南沙港铁路江门北站、滨江新区站，珠肇高铁鹤山西站，广佛江珠城际鹤山东站、滨江站、三江站等6个车站。届时，铁路客运车站总数将达13个，实现三区四市全覆盖。
周华东摄
根据《江门市轨道交通一体化规划》，我市铁路客运车站为“1主5辅多节点”发展格局，江门站为主枢纽，与国家高铁网和粤港澳大湾区城际网互联互通；江门东站、滨江站、鹤山东站、开平南站、恩平站为辅助车站，构建我市铁路客运系统主骨干；其他车站为节点车站，承担区域内的客运服务。
对于江门站，江门街坊一定充满了无限的好奇与遐想迫不及待想要去打卡那么，快收下这份超强攻略成为江门站小达人吧！▼视频：袁媛李芳菲交通大爆发！江门大发展！江门站开通后
人才、资源、信息将沿着城市动脉
源源不断汇聚至此
成为江门的发展新起点
让我们共同期待吧！
来源：江门日报（记者/唐达陈敏锐毕松杰）、江门发布
责任编辑：李芳菲
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