4月28日上午11时38分，随着一声汽笛长鸣，满载着41个集装箱的次货物列车从广铁集团广州货运中心江门北站缓缓驶出，预计22天后到达德国杜伊斯堡。这是江门开往德国的首趟中欧班列，也是粤港澳大湾区中欧班列开辟的又一条新线路。江门继广州、深圳、东莞之后成为大湾区第4个中欧班列首发城市。至此，大湾区中欧班列首发站点增至7个，开通线路20条。
据了解，该班列全程运行公里，由阿拉山口站出境，途经波兰马拉舍维奇和德国汉堡，最终到达德国杜伊斯堡。为了提高运输效率，广州货运中心联合海关等部门开辟了“一次报关、一次查验、一次放行”绿色通道，实现通关一体化，降低通关成本，提升通关效率，帮助企业解决运输、通关方面难题。同时，相对于以往海运30天的时间，该班列将运输时效压缩到20天左右，大大节省了时间和运输成本。
当前，江门鹤山市正举全市之力构建“国家级中欧合作样板区”，开足马力加快珠西国际物流中心建设，推进中欧双边贸易合作纵深发展，而中欧班列的开行，正是其中重要一环。特别是在全球疫情防控形势复杂，海运、空运渠道普遍受阻的大环境下，中欧班列以其安全快捷、稳定高效、绿色环保的突出优势，担负了承接空海运货源转移的重任，发挥了铁路带动区域经济增长的“火车头”作用，为中欧双边贸易合作提供全新的第三种运输方案，该班列一经推出便受到珠三角地区广大企业和货主的高度