广州市历届市长中没有一个是地道的广州人，唯一一个籍贯靠近广州的是来自顺德龙江的黎子流市长。年就退休解甲归田的黎市长被广州市民称为“平民”市长，如今虽然已退休多年，但是民众谈话中还一直流传着他带领广州奋起直追“亚洲四小龙”的传说。
黎子流，年出生于顺德龙江陈涌村，读过几年书，后来进修学习，自认自己只是一个“初中生”。
年，19岁的黎子流被村民选为乡土改队小组长，他踏实又能干，得到乡民肯定，一步步从组长到书记到副乡长再到乡长。
年，黎子流光荣地入了党，二十多头就少年得志步入“仕途”。
年起，黎子流先后上任顺德县委副书记、书记、佛山市地委委员。在顺德他推进改革，解放思想，招商引资，大力发展乡镇企业，抢占先机。
年，黎子流被调升往江门市任市委书记，江门是出了名的侨乡，新官上任的他首先逐步落实华侨政策，吸引他们回来投资办厂，还筹资兴办了“五邑大学”、建设“外海大桥”，六年任期办了许多实事。
年，黎子流被委以重任，从特区办主任调到广州当市长，先是副市长到代市长再到市长。
广州作为中国的南大门，又是南粤经济政治文化中心，作为改革开放的前沿阵地，上级看重黎子流，正是希望他能带领广州，闯出一条改革大道来，给全国做一个带头示范的作用。
黎子流上任后首先到各地参观调研考察，经过班子成员与专家讨论，统一思想，明确目标，确定了以“一个转移”、“二个突破”、“三个推进”、“四个搞好”为目标方向全力改革发展。
有了方向，有了政策支持，那几年广州市的GDP以平均19%的增速奋起直追“四小龙”。
对于黎子流市长办过的实事数不胜数，至今仍惠及广州市民。
例如，广州市区到机场的道路改造工程，九十年代为了改造这条路，花了5个亿修了这条不足3公里的路，当年拆迁补偿是5万每亩，如果迟多十几年，恐怕光补偿花费都是天文数字。
还有大家都知道的广州第一条地铁，虽然年才正式通车，不过这是在黎子流在任时确定并开始兴建的项目。广州地铁从六十年代就开始讨论建设，不过一直没有最终确定实施，工程预算从60年代的5亿元到九十年代的亿元，年，黎子流魄力十足地下定决心动工；唔得就返顺德！建成后，全长18.56公里，花了亿了，比预算省了20亿元。
广州地铁列车是进口德国西门子公司的设备，合作方案还是黎子流市长与德国总理科尔谈判磋商的结果。
时至今日，广州市民仍然想念着老市长的好，广州能成为一个国际性大都市，黎子流功不可没！