重磅江门高铁站将启用,粤港澳大湾区一体 [复制链接]

江门高铁站，坐落于广东省江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园。江门站建成后将达到8站台20条线的规模，其中6座站台14线为深茂场、2座站台6线为广佛江珠城际预留，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

江门，别称“五邑”，广东省地级市，是粤港澳大湾区重要节点城市，有“中国第一侨乡”的美誉。江门是世界文化遗产开平碉楼与村落所在地，著名的“中国侨都”。拥有世界文化遗产开平碉楼与村落，让大文豪巴金先生为之陶醉的小鸟天堂。坐着高铁去江门品美食，购买当地特产新会陈皮，绝对物有所值。

深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速公里；自年6月开工以来项目进展迅速，年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨，预计在年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

年7月2日从中国铁路广州局集团公司江门工程建设指挥部获悉，经过前期双方共同努力，深茂铁路二期深圳至江门铁路(以下简称“深江铁路”)先行段工程珠江口隧道正式开工建设。深茂铁路二期工程深圳至江门段新建正线全长.12km，全线设西丽站、深圳机场站、东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站共7座车站，其中西丽站、深圳机场站为地下站，东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站为高架站，江门站为地面站。项目投资估算总额.1亿元人民币，设计时速公里，建设工期5.5年。

长期以来，粤西地区由于自然条件和其它一些因素的原因，对外交通和区域内交通一直比珠三角地区落后一些。国家通过建设深茂高铁，加强粤西经济相对滞后地区与珠三角地区之间的联系，加快珠三角地区产业转移和升级，使得粤西地区人民也可以享受改革的红利，增加粤西地区人民的收入，扩大深圳的经济辐射范围，让更多的人参与到粤港澳大湾区新一轮经济建设热潮中来，提升粤西地区人民的幸福获得感。一花独放不是春，百花齐放春满园。我们相信随着粤港澳大湾区建设进程的加速推进，粤西地区的经济将会步入一个快速上升的历史*金时期。小伙伴们，你有什么想法和建议，欢迎留言、分享、转发，共同交流。